レース 用

”レース 用”の商品一覧1

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レーシングスペックダンパーは、完全にレース専用として開発され、ショック自体の構造が他のモデルとは異なります。快適性を犠牲にし、走る為の性能を重視したモデルです。ストリートでの使用にはお勧めできません。...
各カテゴリーのレースで発揮してきたテクノロジーと「創ること」へのこだわりが終結。サーキットで見せつける技が今、ストリートでも実現される。...
各カテゴリーのレースで発揮してきたテクノロジーと「創ること」へのこだわりが終結。サーキットで見せつける技が今、ストリートでも実現される。...
モンキー/4MINI:エンジンパーツ:オイルキャッチタンク:キタコ/KITACO/キタコ/KITACO/616-1122220/●適合車両:[HONDA] APE50 (F No.AC16-1000001-1599999) APE100 (HC07/13 全車種)※右側サイドカバー・ノーマルエアクリーナーは装着できません。●タンク素材:ジュラルミンカーボン巻き仕上げ●タンクカラー:レッドアルマイト......
メタリック スカシパーツ 金色  手芸 ビーズ 【スペック】 サイズ:49x35mm 入り数:1ヶ...
asics GEL-PULSE 3(ゲルパルス 3) TJG6560190 TJG6560190 New ■アッパー素材 ・本体:合成繊維製(ラッセル構造) ・補強:人工皮革製 ■アウターソール:ゴム底 ■インナーソール:取り替え式 ■適合する別売中敷:TIZ601・TZS712 ◆ゆったりとした足入れ感が特徴のワイドラスト仕様クッションモデル ■かかと部のソール接地面積が広く設計されており......
お届け:在庫は常に変動しておりますため、売り切れの際はご容赦ください。 お取り寄せ商品のため、ご注文後「3〜5営業日」後の発送となります。 カラー:ホワイト サイズ:FREE(57-60cm) 素材・ポイント:SG規格適合(自動二輪車用) ストリートテイスト溢れるデザインを大胆に落とし込んだセーフティーギア。 ストリートからレーストラックまで幅広いジャンルをカヴァー。 バックにマリア......
各カテゴリーのレースで発揮してきたテクノロジーと「創ること」へのこだわりが終結。サーキットで見せつける技が今、ストリートでも実現される。...
通常FF車は、ブレーキング時にリヤが浮き上がり、十分な荷重が得られず、リヤに効きの高いパッドを装着するとロックしてしまう傾向があります。そこでRNタイプは初期ミューと全体ミューをバランスフルに整えることを、最大のテーマにすえて開発に着手。その結果、初期ミューはしっかりと立ち上がらせながら、かつ全体ミューを低く抑えた特性のコンペティションパッドが誕生しました。コーナー進入時の車体姿勢も安定し、リヤロ......
【メーカー】タミヤ 【シリーズ】OPパーツ 【コード】54133-000 TRF511シャーシ用に開発され全日本選手権など数々のレースでハンドリングを鍛え上げたボディです。TRF501Xボディに比べ、コーナリングにおける荷重移動がスムーズで回頭性が良いハンドリング特性です。また、TRF511シャーシにジャストフィットな専用設計シャーシカバーが付属します。 【適応車種・パーツ】 TRF511 【適応......
asics GT-2170 NEW YORK-SW(GT-2170 ニューヨーク-SW) TJG6700123 TJG6700123 NEW ●アッパー素材 ・本体:合成繊維製(ラッセル構造) ・補強:人工皮革製 ●アウターソール:ゴム底 ●インナーソール:取り替え式 ●適合する別売中敷:TIZ601・TZS711 ◆安定した走りを生むガイダンスライン構造搭載のGT-2170 NEW YOの......
フィルムに特殊加工を重ねた艶のある蛍光シートです。貼るだけで、彩度・明度の高い色彩と、眩しいほどの蛍光色がリアルに再現できます。用途は、現用機のフォーメーションライトやレースマシンの派手なボディカラー・スポンサーマークなど、あらゆるポイントに、アクセントとしてご使用いただけますと効果的です。 ※個数制限:お1人様3個まで ※ホビーショー2009 秋 登場アイテム...
通常FF車は、ブレーキング時にリヤが浮き上がり、十分な荷重が得られず、リヤに効きの高いパッドを装着するとロックしてしまう傾向があります。そこでRNタイプは初期ミューと全体ミューをバランスフルに整えることを、最大のテーマにすえて開発に着手。その結果、初期ミューはしっかりと立ち上がらせながら、かつ全体ミューを低く抑えた特性のコンペティションパッドが誕生しました。コーナー進入時の車体姿勢も安定し、リヤロ......
★デジタルカメラ関連用品●品番:DG-SST8R●入数:1個...
通常FF車は、ブレーキング時にリヤが浮き上がり、十分な荷重が得られず、リヤに効きの高いパッドを装着するとロックしてしまう傾向があります。そこでRNタイプは初期ミューと全体ミューをバランスフルに整えることを、最大のテーマにすえて開発に着手。その結果、初期ミューはしっかりと立ち上がらせながら、かつ全体ミューを低く抑えた特性のコンペティションパッドが誕生しました。コーナー進入時の車体姿勢も安定し、リヤロ......
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